PERBAIKAN DESAIN DRILL UNTUK MENGHILANGKAN DEFECT PADA PEMESINAN FRONT VALVE BODY DI PT. XYZ

Abstract

Sistem transmisi adalah salah satu komponen utama dalam kendaraan bermotor, baik sepeda motor ataupun mobil dan salah satu produsen utamanya adalah PT. XYZ. Komponen ini yang menjadi penghubung dari sumber tenaga dan sistem penggerak dari kendaraan. Untuk dapat berfungsi dengan baik, setiap komponen yang dipasang harus terpasang baik. Komponen – komponen otomotif utamanya terdiri dari komponen berbentuk silinder yang berpasangan dengan lubang. Kualitas permukaan dan perakitan silinder ataupun lubang akan berpengaruh pada mekanisme komponen. Salah satu bagian pada sistem transmisi adalah Spindle K405 pada Front Valve Body. Bagian ini sering menimbulkan masalah pada saat pemesinan, ada bagian yang tidak terproses oleh pada proses pemesinan. Untuk melakukan pemesinan pada bagian ini, PT. XYZ menggunakan dua drill yang terpasang pada dua spindel mesin, dengan dua jig yang berbeda. Ada dua diameter, Ø7 mm dan Ø7,4 mm, Ø7,4 mm adalah bagian yang tidak terproses sehingga saat dirakit, komponen yang terpasang pada lubang ini tidak bisa dipasang. Untuk mengatasi permasalahan ini perlu adanya improvisasi dari sisi cutting tools (drill) yang digunakan.